吊臂是汽車起重機(jī)最重要的工作部件，吊臂的設(shè)計(jì)影響著起重機(jī)的起重性能。吊臂結(jié)構(gòu)的質(zhì)量一般占整機(jī)質(zhì)量的13%~15%，而且隨著大噸位汽車起重機(jī)的開發(fā)，這一比重會更高。如何在不影響起重性能的前提下減輕吊臂質(zhì)量，改善整機(jī)性能是設(shè)計(jì)吊臂要面對的關(guān)鍵問題。
目前，行業(yè)內(nèi)所采取方法主要有兩種：1.應(yīng)用縛度材料;2.改進(jìn)吊臂結(jié)構(gòu)，采用多邊形甚至大圓弧、橢圓形吊臂來替代四邊形吊臂。隨著大噸位起重機(jī)產(chǎn)品的不斷開發(fā)，縛度鋼板被大量應(yīng)用，吊臂強(qiáng)度也大幅上升，但若發(fā)揮全部材料的強(qiáng)度，吊臂結(jié)構(gòu)變形也會加大。變形增大的結(jié)果，將使吊臂軸向力引起的彎矩成為一個無法忽略的因素。
在操作時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)：
1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。
2.吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，小型吊車吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥***起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。
3.小吊車吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，小吊車吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥***起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不會自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。
4.支腿鎖定裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。
5.小吊車起重量指數(shù)：起重量指數(shù)設(shè)置在本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。
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